Tech
ટ્રેનના પાટા પર કાટ કેમ નથી લાગતો, આ કેવું લોખંડ છે જે વરસાદ પછી પણ ચમકે છે?
આપણે બધાએ એક યા બીજા સમયે ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી જ હશે. તમે મુસાફરી દરમિયાન ટ્રેનના પાટા ધ્યાનથી જોયા હશે. આપણે બધા મુસાફરી દરમિયાન આવું કરીએ છીએ. તમે ટ્રેનના પાટા તો જોયા જ હશે, પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે લોખંડના બનેલા હોવા છતાં ટ્રેક પર કાટ કેમ નથી લાગતો. આપણા ઘરમાં નવા લોખંડને થોડા દિવસોમાં કાટ લાગી જાય છે અને જો તેને ખુલ્લામાં છોડી દેવામાં આવે તો તે ખૂબ જ ઝડપથી કાટ લાગવા લાગે છે. 24 કલાક ખુલ્લામાં હોવા છતાં કેમ ટ્રેનના પાટા પર કાટ નથી લાગતો?આખરે, રેલ્વે ટ્રેક કેવા મટીરીયલમાંથી બને છે?
પાણી, હવા લોઢાના દુશ્મન છે, પરંતુ ટ્રેનનો ટ્રેક હંમેશા તેમની વચ્ચે રહે છે, તેમ છતાં તેને કાટ લાગતો નથી અને પાટા નબળા પડતા નથી. ટ્રેકની બાજુઓ કદાચ કાટ બતાવે છે પરંતુ ટોચની બાજુ હંમેશા ચમકતી રહેશે. ચાલો તમને જણાવીએ કે આવું કેમ થાય છે?
આના કારણે રસ્ટ થાય છે
તમને જણાવી દઈએ કે જ્યારે આયર્ન હવામાં રહેલા ઓક્સિજન સાથે પ્રતિક્રિયા કરે છે ત્યારે આયર્નથી બનેલી વસ્તુઓ પર કાટ લાગી જાય છે. હવા સાથે પ્રતિક્રિયા કરતી વખતે, લોખંડ પર ભૂરા રંગનું સ્તર બને છે, જે આયર્ન ઓક્સાઇડનું સ્તર છે. લોખંડમાં કાટ હંમેશા સ્તરોમાં વધે છે પરંતુ ટ્રેનના પાટા સાથે આવું થતું નથી.
જેના કારણે પાટા પર કાટ લાગતો નથી
વાસ્તવમાં ઘણા લોકો માને છે કે ટ્રેનના પાટા લોખંડના બનેલા હોય છે પરંતુ એવું નથી. ટ્રેનના ટ્રેક ખાસ પ્રકારના સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે. તેને મેંગેનીઝ સ્ટીલ કહેવામાં આવે છે. તેમાં 12 ટકા મેંગેનીઝ છે જ્યારે 0.8 ટકા કાર્બન છે. ટ્રેકના ઉપરના ભાગમાં આ સામગ્રીની હાજરીને કારણે, આયનર ઓક્સાઇડનું સ્તર રચાયું નથી.
